MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

3-71
Prije vožnje
Vuþa
Rusija/Uspon do 12 %
×: Dostupno
Š: nedostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Izrael/Uspon do 12 %
×: Dostupno
Š: nedostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO
TEŽINA
KOMBINACIJE
KaroserijaMotorMjenjaþi-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica
bez koþnicePrikolica s
koþnicomPrikolica s
koþnicom
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERRuþni
mjenjaþ— — 680 kg 1.300 kg 3.235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomatski
mjenjaþ— — 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERRuþni
mjenjaþ× — 680 kg 1.300 kg 3.235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.500 kg 3.500 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaþ× × 680 kg 1.500 kg 3.500 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO
TEŽINA
KOMBINACIJE
KaroserijaMotorMjenjaþi-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica
bez koþnicePrikolica s
koþnicomPrikolica s
koþnicom
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.500 kg 3.435 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaþ× × 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
Karavan SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.500 kg 3.460 kg

3-72
Prije vožnje
Vuþa
Južnoafriþka Republika/Uspon do 12%
×: Dostupno
Š: nedostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO
TEŽINA
KOMBINACIJE
KaroserijaMotorMjenjaþi-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica
bez koþnicePrikolica s
koþnicomPrikolica s
koþnicom
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Ruþni
mjenjaþ× — 680 kg 1.250 kg 3.150 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.250 kg 3.185 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaþ× × 680 kg 1.250 kg 3.215 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Automatski
mjenjaþ× — 730 kg 1.250 kg 3.255 kg
Te r e t i z a v uþu uvijek moraju biti unutar propisanih granica u sukladnosti s Tablicom
s težinama prikolice za vuþu.
Pokušaj vuþe tereta veüih od navedenih je opasan jer može uzrokovati ozbiljne
probleme kod upravljanja i u performansama, što može uzrokovati osobne ozljede ili
ošteüenje vozila ili oboje.
Težina nosa prikolice uvijek mora biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuþu.
Optereüivanje prikolice s veüom težinom na stražnjem dijelu nego na prednjem je
opasno. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili nezgodu.
NAPOMENA
•Ukupna težina prikolice i težina nosa mogu se odrediti vaganjem prikolice na
platformskoj vagi na stanici za vaganje na autocesti ili u tvrtki za transport.
•Prikladna ukupna težina prikolice i nosa prikolice mogu sprijeþiti opasnost od
ljuljanja pri boþnom vjetru, neravnih cesta ili ostalih uzroka nezgode.
UPOZORENJE

3-73
Prije vožnje
Vuþa
tKuka za prikolicu
Kad vuþete prikolicu, koristite odgovarajuüu kuku za prikolicu. Preporuþujemo originalnu
Mazdinu kuku za prikolicu. Za priþvršüivanje kuke za prikolicu koristite originalne otvore
koje je probušio proizvoÿaþ vozila. Više pojedinosti zatražite od ovlaštenog Mazdinog
prodavaþa.
C
Jedinica: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Područje za montažu kuke (limuzina)
MAKS. 75 kg
Točka priključka

3-74
Prije vožnje
Vuþa
tGume
Pri vuþi prikolice pazite da su sve gume napuhane na preporuþeni tlak za hladne gume,
kako je naznaþeno na dijagramu tlaka guma na okviru vozaþevih vrata. Veliþina guma
prikolice, optereüenje i pritisak napumpanosti moraju odgovarati specifikacijama
proizvoÿaþa guma.
Nikad ne koristite privremenu priþuvnu gumu tijekom vuþe:
Korištenje privremene priþuvne gume na vašem vozilu tijekom vuþe prikolice je
opasno jer može uzrokovati kvar gume, gubitak kontrole i ozljede putnika u vozilu.
C
Jedinica: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Područje za montažu kuke (Karavan)
MAKS. 75 Kg
Točka priključka
UPOZORENJE

3-75
Prije vožnje
Vuþa
tSigurnosni lanci
Sigurnosni lanci se moraju koristiti kao mjera opreza u sluþaju da se prikolica nehotiþno
odvoji. Sigurnosni lanci moraju prolaziti ispod jezika prikolice i biti priþvršüeni na kuku.
Ostavite dovoljno labavosti za omoguüavanje punog skretanja. Više pojedinosti potražite u
literaturi koju je objavio proizvoÿaþ prikolice ili kuke.
tSvjetla prikolice
tKoþnice prikolice
Provjerite u Ograniþenjima težine tablicu maksimalnog tereta vuþe prikolice (str. 3-66) i
ako težina vaše prikolice premašuje vrijednost UKUPNE TEŽINE PRIKOLICE (prikolica
bez koþnice) potrebne su vam koþnice za prikolicu.
Ako vaša prikolica ima koþnice, pobrinite se da udovoljavaju propisima.
Prije polaska provjerite je li sigurnosni lanac þvrsto priþvršüen na prikolicu i vozilo:
Opasno je vuüi vozilo bez korištenja sigurnosnog lanca sigurno priþvršüenog na
prikolicu i vozilo. U sluþaju ošteüenja jedinice za spajanje ili loptice na kuki, prikolica
može prijeüi u drugu traku i uzrokovati sudar.
Ne povezujte sustav svjetala prikolice izravno na sustav svjetala Mazde. Time se može
oštetiti elektriþni sustav i sustav svjetala vozila. Pri povezivanju sustava svjetala
zatražite savjet ovlaštenog Mazdinog prodavaþa.
Ne spajajte hidrauliþki sustav koþnica prikolice na koþioni sustav vozila:
Spajanje hidrauliþnog sustava koþnica prikolice izravno na koþioni sustav vozila je
opasno i uzrokovat üe neadekvatno koþenje i moguünost ozljede.
UPOZORENJE
PAŽNJA
UPOZORENJE

3-76
Prije vožnje
Vuþa
tSavjeti za vuþu prikolice
Prije vožnje
•Provjerite održava li Mazda normalan položaj kad spojite prikolicu s teretom ili bez
tereta. Ne vozite ako ima neuobiþajen položaj s podignutom ili spuštenom prednjom
stranom. Provjerite da težina nosa nije nepropisna, da nisu istrošeni dijelove ovjesa i da
nema preoptereüenja prikolice. Neka vozilo pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Uvjerite se da je teret u prikolici priþvršüen kako se ne bi pomicao.
•Provjerite da li zrcala udovoljavaju svim državnim propisima. Pregledajte ih.
•Prije poþetka vožnje pregledajte rad svih svjetala na vozilu i prikolici te sve spojeve
vozila i prikolice. Nakon vožnje na kratkoj udaljenosti stanite i ponovno pregledajte sva
svjetla i spojeve.
Vo ž n j a
•Upravljanje Mazdom üe biti drugaþije s prikolicom, stoga vježbajte skretanje, vožnju
unatrag i zaustavljanje u podruþju bez prometa.
•Uzmite si vremena za privikavanje na dodatni teret i dužinu.
•Dok vuþete prikolicu ne vozite brže od 100 km/h. Ako je zakonsko ograniþenje brzine
za vožnju s prikolicom manje od 100 km/h, ne prekoraþujte zakonsku brzinu.
•Kod uspona na brdo, prebacite u nižu brzinu kako bi se smanjila moguünost
preoptereüenja ili pregrijavanja motora.
•Kod spuštanja nizbrdo, prebacite u nižu brzinu i koristite kompresiju motora za uþinak
koþenja. Obratite pažnju na brzinu i koristite koþnice samo kad je potrebno. Držanje
papuþice koþnice pritisnutom duži period vremena može uzrokovati pregrijavanje i
gubitak snage koþenja.
Parkiranje
Izbjegavajte parkiranje na kosini s prikolicom. Ako to ne možete izbjeüi, slijedite ove upute.
Parkiranje na kosini
1. Aktivirajte parkirnu koþnicu i koþnice.
2. Neka netko blokira kotaþe vozila i prikolice dok vi pritišüete koþnice. Ako vozilo s prikolicom premaši brzinu od 100 km/h, vozilo bi se moglo oštetiti.
PAŽNJA

3-77
Prije vožnje
Vuþa
3. Nakon blokiranja kotaþa, polako otpustite parkirnu koþnicu i koþnice tako da blokovi
drže teret.
4.ývrsto povucite parkirnu koþnicu.
5. Ako vozilo ima automatski mjenjaþ, postavite ruþicu na P. Ako ima ruþni mjenjaþ,
postavite ga u 1. brzinu ili R.
Kretanje na kosini
1. Pokrenite motor (str. 4-3).
2. Otpustite parkirnu koþnicu i lagano se odmaknite na kratku udaljenost od blokova.
3. Stanite na najbližem ravnom terenu, povucite parkirnu koþnicu i pokupite blokove
za kotaþe.

3-78

4-1
4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora ............. 4-2
Sklopka za paljenje ............................... 4-2
Pokretanje motora ................................. 4-3
Iskljuþivanje motora ............................ 4-10
i-stop .................................................... 4-12
Ploþa s instrumentima i prikaz ............... 4-21
Mjerila i mjeraþi .................................. 4-21
Sklopivi informacijski zaslon* ............ 4-33
Svjetla upozorenja/signalna svjetla ..... 4-36
Mjenjaþ ..................................................... 4-72
Rad s ruþnim mjenjaþem ..................... 4-72
Upravljaþki elementi
automatskog prijenosa ......................... 4-75
Prekidaþi i kontrolne sklopke ................. 4-86
Kontrola osvjetljenja ........................... 4-86
Prednja svjetla za maglu* .................... 4-92
Stražnje svjetlo za maglu* ................... 4-94
Signali za skretanje i prestrojavanje .... 4-96
Peraþ i brisaþi vjetrobranskog stakla .... 4-97
Peraþ i brisaþ stražnjeg stakla* ......... 4-101
Peraþ prednjih svjetala* .................... 4-101
Odmagljivaþ stražnjeg stakla ............ 4-102
Sirena ................................................. 4-103
Trepüuüe svjetlo
upozorenja na opasnost ..................... 4-104
Koþnica ................................................... 4-105
Koþioni sustav ................................... 4-105
Signalni sustav zaustavljanja u nuždi .. 4-110
Pomoü pri kretanju na
uzbrdici (HLA) .................................. 4-110
ABS/TCS/DSC ........................................4-112
Protublokirajuüi koþioni
sustav (ABS) ..................................... 4-112
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) .......................... 4-113
Regulator dinamiþke
stabilnosti (DSC) ............................... 4-114
i-ELOOP* ................................................4-116Nadzor potrošnje goriva ........................ 4-119
Odabir vožnje ......................................... 4-125
Odabir vožnje (automatski mjenjaþ)* ... 4-125
4WD ........................................................ 4-127
Servo upravljanje ................................... 4-129
i-ACTIVSENSE* ................................... 4-130
Prilagodljivi sustav
prednjih svjetala (AFS)* ................... 4-133
Upravljaþki sustav dugih
svjetala (HBC)* ................................. 4-134
Prilagodljiva prednja LED svjetla* ... 4-137
Sustav upozoravanja kod
izlaska iz trake (LDWS)* .................. 4-141
Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM)* ... 4-147
Sustav podrške za
odreÿivanje udaljenosti (DRSS)* ...... 4-154
Upozorenje za privlaþenje
vozaþeve pažnje* ............................... 4-157
Sustav sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA)* ..... 4-160
Mazda radarski tempomat (MRCC)* ... 4-165
Sustav pomoüi za
zadržavanje u traci* ........................... 4-175
Podesivi limitator brzine* ................. 4-184
Podrška za inteligentno gradsko
koþenje [naprijed] (SCBS F)* ........... 4-189
Podrška za inteligentno gradsko
koþenje [unatrag] (SCBS R)* ............ 4-195
Podrška za inteligentno
koþenje (SBS)* .................................. 4-201
Kamera za detekciju (FSC)* ............. 4-204
Radarski senzor (prednji)* ................ 4-207
Laserski senzor (prednji)* ................. 4-210
Radarski senzori (stražnji)* ............... 4-212
Ultrazvuþni senzor (stražnji)* ........... 4-214
Tempomat* ............................................. 4-215
Sustav za nadzor tlaka u gumama* ..... 4-220
Dizelski filtar za þestice þaÿi ................. 4-224
Monitor za stražnji pregled* ................ 4-225
Sustav senzora za parkiranje* .............. 4-242
*Neki modeli.

4-2
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tPoložaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kad je vozaþ u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi kljuþ.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje redom
na OFF, ACC i ON. Pritiskom gumba za
pokretanje još jednom s položaja ON,
paljenje se iskljuþuje.Iskljuþeno
Napajanje elektriþnih ureÿaja se
iskljuþuje, kao i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (naranþasto).
Sklopka za paljenje
NAPOMENA
•Motor se pokreüe pritiskom na gumb
za pokretanje dok je pritisnuta
papuþica spojke (ruþni mjenjaþ)
ili papuþica koþnice (automatski
mjenjaþ). Za prebacivanje položaja
paljenja pritisnite gumb za pokretanje
bez pritiskanja papuþice.
•Ne ostavljate paljenje u položaju ON
dok motor ne radi. To može dovesti
do pražnjenja akumulatora. Ako se
paljenje ostavi na položaju ACC
(kod automatskog mjenjaþa ruþica
mjenjaþa je u položaju P, a paljenje
je na ACC), paljenje se automatski
iskljuþuje nakon približno 25 minuta.
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
Prije napuštanja vozaþevog sjedala
uvijek okrenite sklopku za paljenje na
OFF, aktivirajte parkirnu koþnicu
i pobrinite se da ruþica za promjenu
brzina bude u položaju P (automatski
mjenjaþ), u 1. stupnju prijenosa ili u
položaju R (ruþni mjenjaþ):
Opasno je napustiti sjedalo vozaþa,
a da ne okrenete sklopku za paljenje
u položaj OFF, ne aktivirate parkirnu
koþnicu i ne postavite ruþicu za
promjenu brzina u položaj P
(automatski mjenjaþ), u 1. stupanj
prijenosa ili R (ruþni mjenjaþ).
Može doüi do neoþekivanog pomicanja
vozila, što može dovesti do nezgode.
Osim toga, ako namjeravate ostaviti
vozilo þak i na kraüe vrijeme, važno
je iskljuþiti paljenje, inaþe se
onemoguüavaju neki od sigurnosnih
sustava vozila i troši akumulator.
NAPOMENA
(Zakljuþan upravljaþ)
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi i þuje se
zvuk upozorenja, to znaþi da upravljaþ
nije otkljuþan (za vozila s mjeraþem
vrste A poruke se prikazuju na ploþi
s instrumentima). Ako želite otkljuþati
upravljaþ, pomaknite ga ulijevo i udesno
dok pritišüete gumb za pokretanje.
UPOZORENJE